- 326
- 3 843 235
Car life by Dani
Bulgaria
Приєднався 11 лис 2021
Преди само година не си представях, че електромобилите са готови да ги харесам. За мен те бяха недодялани, с малък пробег, странни и не разбирах какво ги прави толкова интересни.
В последната година много неща се промениха, като най-вече се промених аз. В момента електромобилът е основният ни автомобил и съм влюбен в него.
Пътувам доста, участвам в приключения и ще се опитам да ви взема с мен и да ви разкажа какъв е животът с електромобил(и) в България.
В последната година много неща се промениха, като най-вече се промених аз. В момента електромобилът е основният ни автомобил и съм влюбен в него.
Пътувам доста, участвам в приключения и ще се опитам да ви взема с мен и да ви разкажа какъв е животът с електромобил(и) в България.
Hyundai IONIQ 5 N - Рядко нещо успява да ме изненада и да си мисля няколко дни за него след това!
Това са кадри от преживяването ни с Чочо на събитието за медии в Сърбия - писта Навак. Hyundai поканиха няколко от медиите в станата да преживеят автомобила, както трябва да бъде представен, имахме щастието да сме в списъка с поканени.
Отидох предубеден, колкото и да се опитвах да не знам нищо за автомобила, отвсякъде ме заливаше информация за него. Всички функции ми се струваха просто за забавление или дори хумор, когато се качих да го карам разбрах колко много съм го подценил.
На сайта ще намерите още много други неща:
www.carlifebydani.com
Ако искате да помагате на канала да се развива:
ua-cam.com/channels/tkI6fUo3jwWbeMOrdhc02g.htmljoin
www.patreon.com/carlifebydani
Podcast links:
ua-cam.com/play/PLiamEc23l_BdJP9Q6Exi1WS3__TkAANJj.html
ua-cam.com/play/PLiamEc23l_Bd1xqRpSPxWIdMf3oAiDDZw.html
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Контакти:
Instagram: carlifebydani
Отидох предубеден, колкото и да се опитвах да не знам нищо за автомобила, отвсякъде ме заливаше информация за него. Всички функции ми се струваха просто за забавление или дори хумор, когато се качих да го карам разбрах колко много съм го подценил.
На сайта ще намерите още много други неща:
www.carlifebydani.com
Ако искате да помагате на канала да се развива:
ua-cam.com/channels/tkI6fUo3jwWbeMOrdhc02g.htmljoin
www.patreon.com/carlifebydani
Podcast links:
ua-cam.com/play/PLiamEc23l_BdJP9Q6Exi1WS3__TkAANJj.html
ua-cam.com/play/PLiamEc23l_Bd1xqRpSPxWIdMf3oAiDDZw.html
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Контакти:
Instagram: carlifebydani
Переглядів: 4 811
Відео
BAW Pony - Достъпен китайските градски автомобил с много екстри
Переглядів 6 тис.День тому
На сайта ще намерите още много други неща: www.carlifebydani.com Ако искате да помагате на канала да се развива: ua-cam.com/channels/tkI6fUo3jwWbeMOrdhc02g.htmljoin www.patreon.com/carlifebydani Podcast links: ua-cam.com/play/PLiamEc23l_BdJP9Q6Exi1WS3 TkAANJj.html ua-cam.com/play/PLiamEc23l_Bd1xqRpSPxWIdMf3oAiDDZw.html Други линкове свързани с канала: linktr.ee/carlifebydani Канала с тестове на...
DS 3 E-TENSE - Малък луксозен SUV, за града, а защо не и извън него?
Переглядів 6 тис.21 день тому
DS 3 E-TENSE - Малък луксозен SUV, за града, а защо не и извън него?
Alieno - 21.05.2024 - Какво се промени за една година? Какво се случва с прототипа?
Переглядів 13 тис.28 днів тому
Alieno - 21.05.2024 - Какво се промени за една година? Какво се случва с прототипа?
#EVMasters - Какви са ограниченията в електромоторите? Защо има толкова много видове? (Част 2)
Переглядів 3,5 тис.Місяць тому
#EVMasters - Какви са ограниченията в електромоторите? Защо има толкова много видове? (Част 2)
Забавна кола 😅👌🏼😂 #volvo #evnews #charging #electriccar #power #battery
Переглядів 822Місяць тому
Забавна кола 😅👌🏼😂 #volvo #evnews #charging #electriccar #power #battery
#EVMasters - Какви са ограниченията в електромоторите? Защо има толкова много видове? `Част 1
Переглядів 6 тис.Місяць тому
#EVMasters - Какви са ограниченията в електромоторите? Защо има толкова много видове? `Част 1
IONIQ 5 N - Трейлър - Един ден на писта Навак
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
IONIQ 5 N - Трейлър - Един ден на писта Навак
#EVMasters - GracePaceRace - Габи Стойчева - едно момиче запалено по автомобилите
Переглядів 6 тис.Місяць тому
#EVMasters - GracePaceRace - Габи Стойчева - едно момиче запалено по автомобилите
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC - По какво се различава луксът за семейството спрямо лимузината?
Переглядів 7 тис.Місяць тому
Mercedes EQS SUV 580 4MATIC - По какво се различава луксът за семейството спрямо лимузината?
Tesla Model S Plaid - Състезание на 1/8 миля DRAG
Переглядів 9 тис.Місяць тому
Tesla Model S Plaid - Състезание на 1/8 миля DRAG
#EVMasters - Hyundai IONIQ 5 N - Всичко за него в детайли - мотори, инвертори, охлаждане, задвижване
Переглядів 4,5 тис.2 місяці тому
#EVMasters - Hyundai IONIQ 5 N - Всичко за него в детайли - мотори, инвертори, охлаждане, задвижване
Volvo EX30 - забавления в снега и каране на писта. Какви са първите ми впечатления от шофирането?
Переглядів 5 тис.2 місяці тому
Volvo EX30 - забавления в снега и каране на писта. Какви са първите ми впечатления от шофирането?
#EVMasters - Как се купува нова Tesla и какви са тънкостите - Светльо от EVRent
Переглядів 11 тис.2 місяці тому
#EVMasters - Как се купува нова Tesla и какви са тънкостите - Светльо от EVRent
#EVTour400 - Какъв е разхода на Tesla автомобилите в повече детайли?
Переглядів 4,2 тис.2 місяці тому
#EVTour400 - Какъв е разхода на Tesla автомобилите в повече детайли?
EVMasters - Рисковете при покупка на кола, схемите на търговците и как да се предпазите.
Переглядів 15 тис.2 місяці тому
EVMasters - Рисковете при покупка на кола, схемите на търговците и как да се предпазите.
Tesla Model S - Track Pack - Отидохме до Виена за спирачки.
Переглядів 14 тис.2 місяці тому
Tesla Model S - Track Pack - Отидохме до Виена за спирачки.
#EVTour400 - Група F - Сравнение на crossover-ите: Tesla MY, IONIQ 5, KIA EV6
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
#EVTour400 - Група F - Сравнение на crossover-ите: Tesla MY, IONIQ 5, KIA EV6
#EVTour400 - Група D - Групата на седаните Model 3 VS IONIQ 6
Переглядів 3,2 тис.3 місяці тому
#EVTour400 - Група D - Групата на седаните Model 3 VS IONIQ 6
#EVTour400 - Група С - Различни представители от SUV-овете събрани да премерят разход
Переглядів 4,9 тис.3 місяці тому
#EVTour400 - Група С - Различни представители от SUV-овете събрани да премерят разход
Автомобилно Изложение Женева 2024 - Renault 5, Lucid Sapphire, Lucid Gravity, MG, Renault Scenic
Переглядів 26 тис.3 місяці тому
Автомобилно Изложение Женева 2024 - Renault 5, Lucid Sapphire, Lucid Gravity, MG, Renault Scenic
#EVTour400 - Група B - VAG автомобилите и няколко от конкурентите им
Переглядів 4,2 тис.3 місяці тому
#EVTour400 - Група B - VAG автомобилите и няколко от конкурентите им
#EVTour400 - Резултатите на Група А - малките батерии са способни да пътуват
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
#EVTour400 - Резултатите на Група А - малките батерии са способни да пътуват
Tesla M3 Highland - какви са разликите между SR и LR?
Переглядів 12 тис.4 місяці тому
Tesla M3 Highland - какви са разликите между SR и LR?
#EVMasters - Как се намират части за Tesla в България? Има ли "монопол" и какви са алтернативите?
Переглядів 16 тис.4 місяці тому
#EVMasters - Как се намират части за Tesla в България? Има ли "монопол" и какви са алтернативите?
Пътуването на Виктор за покупката на Tesla Model Y Performance
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
Пътуването на Виктор за покупката на Tesla Model Y Performance
Как пътуваме зимата с каравана? Не ни ли е студено?
Переглядів 26 тис.5 місяців тому
Как пътуваме зимата с каравана? Не ни ли е студено?
#EVMasters - AI, компютърно зрение, иновациите в роботиката. Колко интелигентни са машините?
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
#EVMasters - AI, компютърно зрение, иновациите в роботиката. Колко интелигентни са машините?
VOLVO C40 (2024) - От драг състезание се превърна в цяла нощ тестове на новото 4Х4 задвижване
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
VOLVO C40 (2024) - От драг състезание се превърна в цяла нощ тестове на новото 4Х4 задвижване
#EVTour400 - Най-мащабния тест на разход правен до сега! 60 електромобила, 20000км, 1 ден
Переглядів 26 тис.5 місяців тому
#EVTour400 - Най-мащабния тест на разход правен до сега! 60 електромобила, 20000км, 1 ден
BYD - Спонсор на Европейското Първенство по Футбол = 17%..... Другите китайски електромобили не са спонсори = 38,1% ..... 😁😁😁😁 Абе не са никак глупави от BYD 😉 ;)
С две думи за нищо не става
Гледахте ли на Out of Spec Motoring трипа през балканите? Добри впечатления за Финес, ама ма..ка му да сменят това име.
Нямам търпение да видя клипа с историята и това, което имаш да кажеш. Проучването ще е топ, сигурен съм.
Май не е за кал тази кола... оставам си със Сузукито Самурай!
Много ти се радваме наистина забавно е като ни пускаш да гледаме такива бойлери определено се спукваш от смях 😂
Е бойлер, не бях чувал/чел като епитет за електричка
@@svetlinkunchev4818 Еми и те бяха някога на ток ама много апартаменти гръмнаха и сега вече са на газ 😅
@@svetlinkunchev4818 е да и те са вече на газ прав си
😮
Не виждам причина Инвеститорите да крият ВИН на върнати наполовина километражи на Тесли, както и на други коли на 7-8 години, като това е първото нещо което купувач би питал още по телефона или би проверил при оглед. Трябва да си супер идиот да даваш 50к и нагоре за кола и да не я провериш преди покупката.
Ще ви донеса от моите шоколади, поне Виктор да не ги мисли калориите 😁
Честно казано ги чакам с интерес
Ето Момчето поне си го каза важно е да знаете че има такива проблеми а той ще Хапне следващия път като не е влажно на Рила 😅
Да, да всички знаем вече, че за теб освен тесла, всичко друго е дроб, но с този негативизъм към всичко различно от твоята любимка само губиш.
Амиии …. Като зареждане + ефективност + ергономия + функционалност + динамика = сумата е най- висока при Тесла. Има по- комфортни с разход на багер Има по- красиви с по 150кс и 100кВ зареждане Има по- ефективни, но са значително по- малки Но няма на по- добра цена в същия клас Ако си на друго мнение, заповядай да го обсъдим
Иихаааа 5ч. Кво правите бре😢😂
Еха, за първи път Ергенът без костюм. Алелуя, доживях 🤍💚❤️
кое им е "бъдещето" ? цената е като за 2 нормални коли на гориво! батериите струват едва ли не колкото колата ако не дай си боже се наложи смяна..."екологичността" има като вица за чукчата и бельото...или тока за тях се произвежда от въздуха? моля посочете "екологично" производство на ток...и не "слънчевите" батерии не стават , ветрогенераторите също...питам за производство в голям обем ..
😆😆😆😆 това е добро, имаме към 300 часа подкасти на тази тема, за сега нямам какво да добавя
Нещо не ги карат много 😂. Пред Силвър стар гледам са наредили 10 бр. От нормалните EQS и ги продават с по 90-100 бона отстъпка 😮
Поздрави и кеф за мега -живото предаване; ... (с уважение) Дани как да оздравееш като приемаш редовно лесни захари ...
Ами … честно казано ги намалих, но вторник ми е ден, в който често нямам време да ям нищо
+1 глас за епизод за Старшип! Това е 2 пъти по-голямо, от всичко, произведено някога от човека, излетяло и свършило си всичките задачи от мисията до край. Бюджета на НАСА намалява всяка година. Точно поради тази причина 2008-ма Мъск успява да си събере правилния екип "уинк","уинк" 😁 В общи линии доста дълга тема
Е как така връщат километри? Мислех, че не може да се връща км на тесла защото праща до сървъра стойността на километража и дори да върнеш, тя после пак показва реално
Показва, но на Тесла, не в апликацията, ако има претенции по гаранция, ще стане ясно
Днес/вчера ми дойде първата сметка откакто зареждам в гаража. Предвид предишните месечни разходи за гориво, миналият месец съм изхарчил само 1/8-ма от тея пари. А някой каза, че старото Зое ще ме откаже от електричките. Напротив, сега ще събера за зимни гуми даже по-бързо _.... което ми напомня да посетя Дискорда..._
Мишо какъв меджик маус ползва за телефон
След инвеститорската академия Виктор бързо се изниза - според мен веднага отиде да изкарва комисиON 😂
Отиде да практикува .... няма какво да е друго
Лелеееееее, слънцето яко напича вече и вътре в офисите, а не само на улицата. Хората започват яко да изперкват 😂😂😂
5:10:25…. New world record! Евала! Големи сте!
Много бърз Фи-Хед😂🎉
маняци :)
Ти толкова не можеш поне един багажник да отвориш
Супер видео, но аз 36амп не знам да съществува, но може и да греша.
По-вероятно е аз да греша, но 40А има
Добре, че копчето е в купето а не в багажника. 😅
Сякаш описвате меню на легендарната нокиа 3310 - някои настройки не са в меню настройки. Както в някой пътни структури - за да тръгнеш на ляво завиваш на дясно :)
😆😆😆😆
Умишлено забавих гледането на клипа, тъй като този уикенд имах възможност за малко да покарам 5N (е нямаше как преди това да не чуя мненията ви, вкл. на Шаро и Антъни, в подкаста, ама друго е и да видиш в клип ;) ). Емииии няма такава забава! Но в интерес на истината само в "ръчен" режим на скоростната кутия и с (ДВГ) звук - в противен случай е поредният бърз (може би малко по-стабилен) ЕА. Та когато си със звук и ръчно "сменяш" предавки, тогава напълно оценяш този автомобил и труда зад него (преди това Пламен ни разказва над час детайли по колата!). В заключение - за мен е изключително забавен автомобил, но предвид ограничения багажник и по-малък рейндж смятам, че долните мнения относно нишовостта на колата са съвсем правилни. И не следва да се сравнява с нещо друго (TMYP), тъй като нямат много общо.
За да се отвори багажник, трябва автомобил, а тук не се вижда такъв...
Тъпо
Кратко заключение: НЕ купувайте този автомобил Управлението: Возилото е изключително нестабилно при управление, като се изисква постоянна корекция, особено при завои. На практика се чувства, сякаш трябва да се бориш с автомобила, за да държи правя линия. Мощност: Колата има много ниска мощност и бавно ускорение, което я прави потенциално опасна в градски условия. Обхват: Обхватът от само 150 км е неприемлив дори за електрическо возило на този ценови диапазон. Интериор: Вътрешността изглежда и се чувства като евтина пластмаса. Воланът е напълно пластмасов, докато централната конзола се клати при допир. Ергономия: Позицията за седене на шофьора е абсурдно неудобна. Педалите са разположени далеч в дясно, а контролите за прозорците са поставени на трудно достъпни места. Инфотейнмънт система: Системата е с груб интерфейс и изглежда недовършена. Цена-качество: Дори и за цената от 5000 долара, качеството е много зле. За същите пари си купувате ДВГ кола, класове по-висока. Даже и за 1/2 от сумата Заключение: НЕ купувайте този автомобил
Сега да се смеем или да плачем. Дано му се получат нещата на човека. Аз съм малко много скептичен.
Тесла загива- край😂😂
Пак си добре ! Аз 1 месец ползвах ключа само ! 😂😂😂
😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Бацето е идвал до Бургас за лодка :)
Какъв е пробега на тоэи Хюндай и по добър ли от Тесла Лонг Рейндж
Пробега съвсем не, други са му силните страни
Пробега няма нищо общо с Тесла, но е доста по-забавна кола за каране. В Бъл;гария поради липсата на суперчарджъри на Тесла, може би има преимущество, че зареда по-бързо....Та по-добра... зависи какво търсиш .
След достатъчно изгледани видеа от Вашия канал , дойде моментът да Ви поздравя за целия труд , който полагате. Адмирации и поздравления! Най накрая се видя искреност от удоволствие при шофиране на EV. Пизволявам си градивна критика и дано бъда разбран правилно. Трудът Ви е безценен , но опитайте да намалите възхвалата на Тесла, докосналите се то тези коли и тези , които все още изпитваме удоволствие от шофиране знаем , Тесла е супер компютър облечен в обвивка от хора , които са оперирани от емоцията да шофираш. Позрави и успех във всичко!
"Оперирани от емоция" е странно изказване за Тесла, ако бяхте шофирали и други ЕА (с изключение на i4, който също е забавен). Ако сравнявате с ДВГ автомобил, да, липсва звука, но в интерес на истината Тесла позволява немалко свобода в поднасянето на автомобила, волана е що-годе директен, окачването бива. Естествено трябва да се сравнява със съотносими ДВГ автомобили, не може TM3 да се мери с Порше например...
Тоя който сте го вмъкнали в клипа на няколко места и казва "Уааау" адски много прилича на Мишо :)
Съвсем случайна е приликата 😆 това е втория му брат
Да живее МАКЕДОНИЗМЪТ в ПО-СИЛНАТА му форма😂😂😂
после преход към левия бряг да си возиш приятеля вътре в тостера😅😅😅😅
Страшно креативен коментар! Брилянтно!
Симулацията на скоростната кутия е наистина брутално добре направена. Сякаш е заредена калибрационната секция от софтуера на реалната кутия в симулацията на автомобила 🙂
Точно това ме впечатли най- много
RIP Tesla :))))
Съмнявам се, това е твърде тесен пазар, дори на MYP не смятам, че е пряк конкурент
Ако правилно разбирам, видеото дойде по-бавно от колкото колите на Шаро и директора - бързи са от Хюндай ;)
Това е вярно
Ще си играете на криеници цял живот
Дани много се задържаш на слънце, веждите ти са се изрусили 😆
Saмо заради соник-боом-а бих я тествал. Това е за фенове.
Определено изглежда интригуващо, не знам обаче от 1 час тест драйв до колко от можеш да опознаеш колата ПС: Никога не пропуска възможност да нахрани (конструктивно) Ioniq 5 (без N).
Първия тостЪъъ електричка която да ме жегне, да ме изкефи и да си кажа това го искам.
Още не съм изгледал ревюто, но тази кола от известно време ми е влязла под кожата! Заглавието ме кара съвсем да ми текат лигите по нея - ако Дани я е оценил високо, спрямо неговия критичен, но справедлив поглед. Ще се гледа с нетърпение! 🎉
Аз бях искрено впечатлен, за това и пускаме този клип по- суров, да може да е възможно най- искрено преживяването. С оглед на това, че вече имаме 2 в екипа, 😉
@@CarlifebyDani Дани, заради теб и канала, ще ме изгони жената от вкъщи! 😆
А каква цена излиза и какви цветове са вашите две? Колко отнема доставката?@@CarlifebyDani
@@miro.stoyanow има официална ценова листа на Хюндай. Бяла и синя
@@miro.stoyanow и двете бяха налични, цените са около 150к, едната има стъклен покрив и е с още няколко отгоре. Бяла със стъклен покрив и сива